福特“先进喷涂技术”成功把汽车零部件7到11美元

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• 通过使用清洁、高效、优质的“先进喷涂技术”，福特汽车成功地将汽车零部件着色过程中的挥发性有机化合物和二氧化碳排放量分别降低了10个百分点和20个百分点，可以降低成本每辆车减少 7 到 10%。11 美元。

  

  

  过去聚脲喷涂机，汽车涂装一直是汽车行业生产过程中污染最严重的环节。每年有 7000 万磅油漆挥发物被收集起来聚脲喷涂机，通过各种昂贵的手段进行处理，不计其数地排放到大气中。另外还有 2400 万磅油漆车间收集的废油漆混入污泥并掩埋在垃圾填埋场，造成污染。

  福特找到了新的解决方案，不仅可以降低成本，保护环境，而且喷涂质量也不逊色于传统的处理方法。福特俄亥俄州工厂的新涂装车间将于明年初开始运营，其核心技术包括先进的化学溶剂配方、三步湿式喷涂工艺和获得专利的废物处理系统。

  

  

  福特的新型溶剂型涂料比目前的水性溶剂型配方挥发性更小，新配方可以溶解更多的颜料，因此同样厚的涂料可以提供更持久且不易刮擦的涂料。效果，而且这种油漆流动性较差。因此，在喷涂过程中，只需喷涂3次即可完成工艺过程，比以往减少1次，减少了中间步骤的能耗。

  

  对于废物处理，钟形喷嘴可最大限度地减少过度喷涂。尽管如此，福特的密歇根工厂还是将收集到的干燥油漆污泥集中到一个称为 LASD 的消音装置中。该工厂产生的挥发性有机化合物被收集起来并送往气体发生器以转化为电能。因此，该工厂的电力系统额外接收了 55 千瓦的电力。该技术在 2004 年获得了 EPA 的“清洁空气”优异奖，福特打算逐步在其所有工厂推广该系统。以前处理这些气体的方法是在天然气焚烧炉中燃烧，这样会浪费大量的天然气，现在想起来真的很傻。同样的处理方法也适用于其他产生大量挥发性有机物的地方。