在世界工业发展的“绿色”浪潮中，徐工旗下拥有上市公司徐工机械

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• （原标题：以碳中和为导向打造“绿色食谱”，徐工多措并举实现低碳转型）

  在世界工业发展的“绿色”浪潮中，欧美等发达经济体制定并推动了一系列以循环经济和低碳经济为核心的“绿色经济”，将传统经济发展模式转变为低碳经济发展模式。 -能源，低排放之一。“绿色”可持续发展模式。随着我国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段，推进绿色发展的任务更加重要和紧迫。制造业是国民经济的主体，实现制造业绿色发展日益成为构建绿色生态体系的必要组成部分。

  作为中国工程机械龙头企业，徐工（旗下上市公司徐工机械，股票代码：000425）以碳中和为导向，左手布局融资租赁业务，加速锂电池研发升级技术右手，布局抢占新能源汽车技术和产业发展新轨道，电动叉车、电动堆高车、电动挖掘机等均引领新时代，电动装载机控制系统已获得国家发明专利。

  生产研发 降耗提质

  在全球能源紧缺、碳排放激增的形势下，发展绿色低碳经济已成为全球热点，我国已明确将发展绿色低碳经济列为国家战略。通过技术创新，突破关键绿色核心技术，研发节能环保产品，形成可持续发展的绿色动力，已成为工程机械行业的发展共识。作为工程机械行业的先行者，徐工始终致力于引领绿色发展，探索“美丽中国”之路。

  轮式起重机作为工程机械的重要组成部分，兼具起重和道路行驶功能。它们既属于公路车辆，也属于非公路机械。系统复杂，其节能技术在国际上尚无成熟技术可供借鉴。欧美的同类企业最近几年也进行了充分的研究，但没有取得系统性的突破。

  起重机节能技术的研发是节能、减排、环保的必然要求，也是起重机技术发展的必然方向。徐工重工围绕起重机液压和机械两大核心动力传动链开展全球能效研究。针对高效液压系统动态转速低、刚度低、发动机难以实现全工况高效行驶等行业问题，依托“产学研用”协同创新机型，攻克能量回收再利用、液压系统节能、发动机节能等关键技术，自主研发高性能二次部件等核心部件，实现节能技术的系统创新突破和应用。在起重机械-液力耦合能量回收技术、压力-流量智能复合控制节能液压系统、发动机工况感知节能控制技术三大关键技术方面取得突破和领先。

  数据显示，在过去很长一段时间内，我国发动机、传动系统、液压元件等关键零部件的进口成本占制造成本的比重超过40%，行业利润的近70%是被外国投资者占领。工程机械行业受害于高端核心零部件产业基础薄弱，可谓“如鲠在喉”。2018年5月10日，CCTV2《经济半小时》报道：“突破神经喷涂生产线定制，徐工起重机自主创新改变中国装备制造命运”。节目一经播出，就在国内外引起巨大反响。

  徐工依靠自主创新提振消费者对“中国制造”的信心喷涂生产线定制，提升“中国制造”的国际竞争力，牢牢掌握国际技术话语权。近年来，XCT75沿着“一带一路”路径，参与了阿塞拜疆达尔-阿利耶夫文化中心的建设。XCT75凭借其液压系统节能技术和行车节能技术，表现出优异的节油效果。根据用户反馈，每个月都可以节能。节油近300L，提升效率提升30%以上。

  生产管理节能减排

  国家级“绿色工厂”长什么样？走近徐工高端液压元件生产制造基地，映入眼帘的就是这样一幅画面。白色的厂房隐藏在花草树木之中。“花在厂里，厂在林里。” “花园工厂”。大家点赞的背后是徐工液压绿色发展理念的转变：超亿元的安全、节能、环保投资，持续打造高端智能产业链，提升资源能源利用效率，实现节能减排、增产不增污染……真正属于徐工液压的“绿色”，藏在厂区，

  “对于徐工来说，如何通过产品研发的数字化和生产制造的数字化，真正打造高端、高可靠性的智能产品，为客户提供全生命周期的数字化服务，最关键的就是数字化科技融入这些重点领域，夯实智能制造基础，进一步迈向智能制造发展的更高阶段。徐工董事长王民在世界智能制造大会上感慨地说。对于徐工核心零部件而言，发展智能制造不仅符合高质量发展的内在要求，也是徐工液压实现绿色制造的必然选择，

  2016年，徐工液压在行业内率先引进3条全自动连续喷涂生产线。其中，一条采用悬链线输送系统，是国内第一条机械手自动喷涂生产线，每天可节省4名涂装人员，提高涂料利用率15%。还有垂直地面输送链系统和更灵活的节奏管理方式，可以喷涂超长、超大吨位的产品。设备的能效和智能化水平处于行业前列。

  “我们的管理人员在电子平台下达生产订单，可以远程指挥数控机床加工，生产完成后，指挥机器人将产品运送到AGV小车上，送到仓库……”展示在徐工高端液压阀体柔性智能制造单元区内，经过现场人员演示，机器人自动上下料、移动AGV小车、多品种小批量快速交付定制产品已实现。

  据徐工介绍，MES不仅贯穿公司的数字化研发、智能生产、网络化协同制造，还实现了个性化定制、准时化配送和精益化提升。生产效率提高32.5%，万元产值能耗降低22.2%，企业运营成本降低34.3%，研发周期缩短42.3%，产品不良率降低33.3% %... 当一系列营收指标摆在我们面前时，数字化工厂的目标也越来越近了。

  同时，徐工液压质量数据通过SPC系统采集产品实时数据；采用二维码和RFID技术识别物料，实现现场数据的有效追溯和分析；采用视频、数据驱动、语音控制、综合集成通过现场传感器实时监控生产现场的异常情况；通过现场传感器的数据采集，对生产、质量、设备、工艺等参数进行集中分析和应用；建设PCC生产过程控制中心，实现生产过程的可视化管理……真正做到“谋略，决胜千里”。

  前瞻性研发绿色产品

  过去，有些产品在传统的研发设计阶段很少或根本没有考虑“绿色”，往往导致设计后产品生命周期的各个阶段都消耗大量的能源和大量的废物排放，这带来了难以管理的问题。. 徐工认识到绿色设计是绿色制造的基础，因此始终秉承“绿色环保”的设计理念，不断提高绿色研发投入比例，将“绿色环保”作为技术攻关的主要方向，在设计过程中不仅注重产品。在保证产品功能和质量的前提下，最大程度满足循环发展的要求，在核心技术领域进行创新突破。徐工通过系统论证和反复研究，开发出节能产品，特别是在动力传动优化和液压系统匹配方面。

  为使产品符合环保要求，必须对供应链的各个环节提出明确要求，加强管理。在产品设计选型阶段，推荐在绿色管理方面表现突出的优秀供应商参与新产品的研发和试产，为供应商提供可回收的设计方案，推荐无污染材料生产过程中环境和危害人体健康。加工技术。在产品详细设计阶段，通过细分零件制造、原材料整合、废料回收、可拆卸结构等措施，实现产品的绿色控制。

  在流程制造中，要求供应商实施绿色流程，以减少生产过程中的污染和能源消耗。以新材料为例，徐工抵制含“苯”涂料，严格控制重金属，尤其是铅、汞、镉、六价铬的含量，完全符合欧盟Rohs标准。目前，徐工要求所有供应商使用溶剂含量极低的电泳涂料，粉末喷涂工艺可实现涂料95%的循环利用、空气零污染、污水零沉淀。

  加强环保节能产品的研发。徐工紧跟排放标准升级步伐，更加注重绿色回报，提升价值。在研发设计过程中，深度融入工程应用和用户需求，以技术为先导，在原有机型的基础上，不断优化产品结构，将动力系统、液压系统、整机结构件调整升级。市场反馈深入研究，推出质量更可靠、新技术含量更丰富、节能减排的新设备，满足全球用户追求更可靠、更高效、更低使用成本的期望，

  据悉，徐工专门研发了起重机专用涡轮增压进气系统，并对发动机喷油控制逻辑进行了优化调整。综合工况油耗降低12%以上，爬坡能力提升至45%。全国最大的徐工混凝土示范基地，采用新一代节能环保混凝土机械产品，采用GPS云调度、ERP智能生产管理等领先技术，全面实现物料全回收，粉尘、噪音、零排放、废物和污水。

  LNG装载机由清洁能源LNG提供动力。LNG几乎不含硫、粉尘等有害物质。燃烧后的颗粒物排放量比柴油机少5​​0%-70%。一台5吨的LNG装载机工作8小时。可比 相同规格的柴油装载机可减少 150Kg 的 CO2 排放量。由于LNG燃烧完全，无积碳，无爆震，可有效减少零件磨损，延长发动机寿命，将生产材料的资源消耗降至最低，实现价值最大化。通过分析用户的实际使用数据，LNG技术可以使徐工装载机比配备柴油机的设备节省30%的用户成本，在某些地区甚至高达42.8%，大大降低了客户的使用成本。.

  今年5月底，徐工青山新能源制造基地正式落地。该基地由徐工与青山实业共建，总投资55亿元，占地1000亩。一期计划年产10000辆整车和30000套车身总成，有助于打破行业同质化竞争。模式，壮大徐工在新能源产业的核心竞争力。基地主要从事新能源汽车、动力电池（电芯、电池组）、电机电控系统等零部件的研发、生产、销售和服务。经过多年的精耕细作，徐工已开发出20多种新能源产品，拥有100多项发明专利和核心技术。纯电动物流车、洒水车等已出口发达国家。态度引领国内新能源重卡行业发展。