致力于帮助汽车制造商打造绿色高效的涂装车间。其创新的涂层技术不仅有利于环保,还有助于汽车制造商有效降低能耗。
在汽车涂装领域,除了Hayden和Drysys的全球知识产权和专利技术外,创新涂装技术还包括:前处理电泳输送系统J-Flex和J-Jump、干式喷漆房Dryspin、湿喷房 Hydrospin plus 和 Speedry 等。这些新技术更有利于环境保护,可以帮助汽车制造商降低能耗。
J-Flex输送系统可实现360°翻转,优化溢流和排水;生产周期时间可达80JPH;与传统方法相比,J-Flex 技术可以大大缩短生产线长度,减少约 30% 的处理罐体积,同时减少能源消耗和化学品使用,降低汽车涂装厂的最终运营成本。 J-Flex传动系统与传统摆链输送系统的比较如表1所示。
J-Jump传动系统特别适用于中大型车型(如卡车、商用车等),根据要加工的车身类型和所需的转弯运动喷涂生产线定制,加工能力相应变化,生产周期可达28JPH。
Dryspin干式喷漆房采用干粉捕捉漆雾,漆雾分离率大大提高,比最先进的湿式喷漆房提高20倍。该技术可实现喷漆房95%的空气流通,降低运行成本50%以上。 Dryspin干式喷漆房与传统湿式喷漆房对比见表2。
我们一直致力于涂装技术的不断研发和创新,在为汽车制造商提供涂装系统和设备交钥匙工程方面拥有丰富的经验。作为一个全球性的工业集团,其用户遍布全球,典型用户有通用、福特、前戴姆勒-克莱斯勒、雷诺、标致雪铁龙、菲亚特、沃尔沃、曼、宝马、日产、欧宝和依维柯。近年来,随着中国汽车工业的快速发展,与中国汽车制造商的广泛深入合作也展开了。
观致汽车是一家生产中高端车型的以色列集团的 50-50 合资企业。观致汽车的生产工厂位于常熟,目前正在建设中,初期产能为15万辆/年,预计2012年底竣工。总承包项目应用了大量先进技术观致油漆店。
观致涂装车间采用无中间涂层的紧凑型生产线,其特点是降低能耗和CO2排放;采用新一代面漆工艺,提高漆面质量,精密机器人技术确保质量。此外,还采用了J-Flex输送系统和Dryspin干式喷漆房等先进工艺技术。
J-Flex 适合任何型号、任何工艺。与传统汽车涂装线相比,J-Flex传动系统可帮助观致节省240平方米的厂房空间;每体可节电15kW.h。此外,涂装线采用Dryspin干式喷漆房,每年可帮助观致节水2万立方米;每人节电100kW.h。
除了观致,中国的EPC项目还包括江铃、江铃、一汽的涂装生产线。 2011年5月,与日本大气学会结成“全球战略联盟”喷涂生产线定制,双方在全球26个地区共享资源和先进技术。与日本太史厅的全球战略联盟将促进双方资源优势共享。未来将推广应用东风本田、东风日产、昌河汽车、长安雪铁龙、郑州日产等先进技术。