粉末涂装在摩托车铝轮毂中应用非常广泛的变化

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• 随着摩托车铝轮毂市场需求的不断变化，对外观、款式、质量和规格都有更高的要求。由于粉末涂料是一种新型无溶剂100%固体粉末涂料，与传统的油漆工艺相比，粉末涂料具有高效、节能、污染少、涂料利用率高、涂装性能好、无污染等优点。溶剂。，降低劳动强度，涂膜机械强度高，因此，粉末涂料广泛用于摩托车铝轮毂。接下来，我将详细介绍摩托车铝轮毂粉末喷涂生产线的技术要求和工艺规范。

  

  摩托车

  1、喷枪技术要求：粉末静电喷枪决定粉末的喷涂方向，控制沉积速度，控制生成图案的大小、形状和喷涂密度。它的作用是产生良好的电晕放电，使喷粉尽可能带电，均匀地散布在工件表面。因此，喷枪要求达到：粉末离子得到最大的带电效果，适应不同的喷粉量，具有最大的安全系数。

  2、供粉装置：粉料在流化桶内流化，然后由空气送入喷枪装置，喷枪装置由送粉泵、粉料流化桶和储粉器组成。

  3、供气系统：粉末喷涂对压缩空气质量有严格要求，含水量小于1.3 g/m3，油量小于10 mg/m3。

  

  摩托车铝轮

  4、喷粉室要求：喷粉过程中，不能将粉末喷回车间和喷涂人员。为保证工件喷涂时粉末的方向和流动速度静电粉末喷枪，喷粉室应易于清洁静电粉末喷枪，不易产生粉末。沉积，室内光线要充足。

  5、喷涂距离：喷涂距离的变化对膜厚极限值的影响特别敏感。在恒压条件下，随着喷涂距离的增加，膜厚的最终固化条件为：190℃×15分钟或200℃×10分钟或210℃×8分钟；

  6、流化气压：流化床的作用是利用气流的作用，使粉体形成适当的流化状态，感觉类似于液体的流动状态。监测流化是否充分的最简单方法是用手或用棍子搅拌粉末，感觉不到阻力。流化有助于将粉末吸入管道。在加速风的作用下，产生雾化效果。压力不足或过大都会导致流化不充分。

  

  摩托车铝轮毂粉末喷涂生产线

  7、粉膜厚度控制：粉膜厚度与粉体质量、喷涂电压、链速、吊架电导率、供粉气压、工件形状、工件表面温度等有关。控制送风压力，出粉量一般调整在50%～75%。

  以上是摩托车铝轮毂粉末喷涂生产线的技术要求和工艺规范。当然，由于摩托车铝轮毂的规格和需求不同，需要在实际生产过程中根据用户需求进行相应的调整，以适应市场的需求。更多轮毂涂装生产线信息，请关注了解！