铁建重工打造全球首条智能化轨排生产线项目

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• 日前，凤凰磁浮文旅项目首班车试车成功，标志着该项目正式进入联调联测阶段。凤凰磁浮文旅项目是国内首个集“磁浮交通”+“文博会”+“旅游休闲”+“科研科普”于一体的磁浮文旅项目。车站至凤凰古城旅游线路已列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设项目。铁建重工承担了全线约13公里铁路排的制造任务。

  

  凤凰磁浮车辆试运行

  中低速磁浮轨道排是磁浮线路的重要组成部分。它承载车辆并与车辆进行交互，实现车辆悬挂、引导、牵引、制动等功能。轨排的加工效率和精度直接决定了工程的工期和工程质量。F型钢段重复加工效率低、弯轨排弯曲精度低、人工喷涂均匀性差、轨排装配精度低、工序分散、工艺质量不可控是目前国内钢轨生产企业面临的几大问题。.

  

  轨排智能生产线

  为改变国内轨排制造精度低、生产周期长、质量不稳定的现状，中国铁建建设了全球首条智能轨排生产线。生产线包括F型钢加工线、H型钢加工线、自动涂装线和流水线，实现了工件从下料到成品包装的全过程。流程集中，流程质量可控，效率高。F型钢率先采用多动力头组合刀具加工，一次加工成型，精度高，质量稳定。与传统F型钢分割、多次装夹加工相比，效率提高近5倍；弯轨先加工后连续轧制。成型、效率高、折弯后F型钢线平整、精度高，解决了传统热弯需要反复修正、效率低、精度差等问题；自动喷涂，涂层均匀，涂层质量好，彻底克服了常规加工工序分散，工序质量控制困难，质量不稳定，效率低的问题。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。折弯后的F型钢线光滑，精度高，解决了传统热弯需要反复修正、效率低、精度差等问题；自动喷涂，涂层均匀，涂层质量好，彻底克服了常规加工工序分散，工序质量控制困难，质量不稳定，效率低的问题。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。折弯后的F型钢线光滑，精度高，解决了传统热弯需要反复修正、效率低、精度差等问题；自动喷涂，涂层均匀，涂层质量好，彻底克服了常规加工工序分散，工序质量控制困难，质量不稳定，效率低的问题。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。精度差等问题；自动喷涂，涂层均匀，涂层质量好，彻底克服了常规加工工序分散，工序质量控制困难，质量不稳定，效率低的问题。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。精度差等问题；自动喷涂，涂层均匀，涂层质量好自动喷涂生产线，彻底克服了常规加工工序分散，工序质量控制困难，质量不稳定，效率低的问题。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。月产量可达5公里。铁建重工仅用了4个月就完成了凤凰磁浮项目轨排深化设计从图纸到轨排制造的任务，节省了3个月的工期，确保了线路如期完工。

  

  技术人员现场服务

  凤凰磁浮线路轨道排现场安装过程中，铁建重工轨道排精度高，微调调整工作量小，所有轨道排一次安装到位自动喷涂生产线，100%满足设计使用要求，质量稳定可靠。

  

  凤凰磁浮线

  目前，中国铁建已成功参与长沙磁浮、清远磁浮、凤凰磁浮等项目的建设，为相关线路提供磁浮道岔及轨排产品。表彰助力新型交通运输装备产业高质量发展。